泰東高速黃河大橋跨濟(jì)平干渠橋順利合龍

11月28日，泰東高速黃河大橋跨濟(jì)平干渠橋順利合龍，標(biāo)志工程取得又一階段性進(jìn)展。

跨濟(jì)平干渠橋東側(cè)連接泰東黃河大橋東接線引橋，西側(cè)連接灘內(nèi)引橋，采用預(yù)應(yīng)力混凝土變高連續(xù)梁，共計(jì)142段現(xiàn)澆段，單孔跨徑超過100米，是泰東高速黃河大橋的重要組成部分，屬于技術(shù)復(fù)雜性大橋。由于該橋橫跨南水北調(diào)濟(jì)平干渠和老220國道，環(huán)保要求高，交通流量大，安全風(fēng)險(xiǎn)突出。在建設(shè)過程中，項(xiàng)目部精心組織，合理謀劃、科學(xué)施工，采用65m大跨徑桁架結(jié)構(gòu)棧橋拖拉法安裝施工方式，單跨跨越濟(jì)平干渠，加大平交道口安全設(shè)施投入，做好交通疏導(dǎo)工作 ，保證了沒有一方混凝土污染飲用水源環(huán)保要求，沒有造成一例安全責(zé)任事故。同時(shí)積極開展傳統(tǒng)工藝科技創(chuàng)新，取得了集團(tuán)“四小創(chuàng)新”一等獎一項(xiàng)，二等獎兩項(xiàng)，申報(bào)實(shí)用新型專利一項(xiàng)，達(dá)到了安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度、科技創(chuàng)新五同步的良好效果。