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泰東高速黃河大橋跨濟(jì)平干渠橋順利合龍
11月28日,泰東高速黃河大橋跨濟(jì)平干渠橋順利合龍,標(biāo)志工程取得又一階段性進(jìn)展。
跨濟(jì)平干渠橋東側(cè)連接泰東黃河大橋東接線引橋,西側(cè)連接灘內(nèi)引橋,采用預(yù)應(yīng)力混凝土變高連續(xù)梁,共計(jì)142段現(xiàn)澆段,單孔跨徑超過100米,是泰東高速黃河大橋的重要組成部分,屬于技術(shù)復(fù)雜性大橋。由于該橋橫跨南水北調(diào)濟(jì)平干渠和老220國道,環(huán)保要求高,交通流量大,安全風(fēng)險(xiǎn)突出。在建設(shè)過程中,項(xiàng)目部精心組織,合理謀劃、科學(xué)施工,采用65m大跨徑桁架結(jié)構(gòu)棧橋拖拉法安裝施工方式,單跨跨越濟(jì)平干渠,加大平交道口安全設(shè)施投入,做好交通疏導(dǎo)工作 ,保證了沒有一方混凝土污染飲用水源環(huán)保要求,沒有造成一例安全責(zé)任事故。同時(shí)積極開展傳統(tǒng)工藝科技創(chuàng)新,取得了集團(tuán)“四小創(chuàng)新”一等獎一項(xiàng),二等獎兩項(xiàng),申報(bào)實(shí)用新型專利一項(xiàng),達(dá)到了安全、質(zhì)量、環(huán)保、進(jìn)度、科技創(chuàng)新五同步的良好效果。