您現(xiàn)在的位置首頁(yè)集團(tuán)動(dòng)態(tài)十年磨一劍丨集團(tuán)公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正式下線
十年磨一劍丨集團(tuán)公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正式下線
“十年磨一劍,創(chuàng)新結(jié)碩果”。4月26日,由山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在濟(jì)南正式下線,該機(jī)組在智能化、集成化等方面升級(jí)換代,多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,為推動(dòng)我國(guó)瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備技術(shù)革新邁出堅(jiān)實(shí)一步。該機(jī)組的下線,將成為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、撬動(dòng)市場(chǎng)、跨越發(fā)展的“利器”,不僅對(duì)培育國(guó)內(nèi)再生綠色養(yǎng)護(hù)新興產(chǎn)業(yè),促進(jìn)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義,還為公司把握戰(zhàn)略機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝輸出、促進(jìn)股權(quán)合作,提升綠色養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)份額,構(gòu)建綠色養(yǎng)護(hù)點(diǎn)面結(jié)合大棋局,打響“山東高速綠色養(yǎng)護(hù)”品牌提供了有力支撐。
上午10時(shí),在全場(chǎng)倒計(jì)時(shí)中,“創(chuàng)新發(fā)展 綠色養(yǎng)護(hù)--2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組” 下線儀式正式拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)共邀請(qǐng)山東省有關(guān)上級(jí)部門(mén)、部分省屬企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)務(wù)單位以及集團(tuán)公司中層以上人員、機(jī)組研發(fā)團(tuán)隊(duì)等100余人參加活動(dòng)。
山東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)江成致辭
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山東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)江成 山東高速集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒慶忠共同啟動(dòng)下線儀式
參觀瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組
此次下線的新一代2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,是集團(tuán)公司在第一代機(jī)組上,歷時(shí)10年研發(fā)制造完成,擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和16項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,可提高生產(chǎn)效率20%,節(jié)省燃料成本30%,其雙缸攪拌、智能駕駛等技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚屬首次。
該機(jī)組共由兩臺(tái)加熱機(jī)、兩臺(tái)銑刨機(jī)、一臺(tái)補(bǔ)熱機(jī)和一臺(tái)復(fù)拌機(jī)組成,配備全封閉智能駕駛室、整機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制模塊,采用單加熱箱體、分層銑刨、單軸臥式攪拌機(jī)、雙拌鍋設(shè)計(jì),能夠根據(jù)不同施工要求,實(shí)現(xiàn)四種編隊(duì)組合方式。與第一代設(shè)備相比,兩臺(tái)銑刨機(jī)在完成銑刨功能的同時(shí),增加了耙松、集料、收料加熱等功能。加熱系統(tǒng)采用熱風(fēng)循環(huán)和周邊回風(fēng)技術(shù),在減少熱量損失的同時(shí)能提高加熱效率20%,大大提升了瀝青拌和質(zhì)量,避免瀝青二次老化。物料利用方面采用瀝青發(fā)泡和空氣霧化技術(shù),瀝青與再生劑噴灑更均勻,裹附更充分,利用率提高了20%以上。
2010年,集團(tuán)公司成功研制國(guó)內(nèi)第一套多步法瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組,一舉打破了此類(lèi)設(shè)備只能依賴(lài)于進(jìn)口的行業(yè)壟斷,被山東省交通運(yùn)輸廳、山東省經(jīng)信委鑒定為整體創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)全過(guò)程多步熱風(fēng)加熱、舊路分層銑刨達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。十余年來(lái),該機(jī)組共累計(jì)完成再生施工面積1500萬(wàn)平方米,折合單車(chē)道接近4000公里,節(jié)約石料100多萬(wàn)噸。
作為國(guó)內(nèi)瀝青路面再生綠色養(yǎng)護(hù)領(lǐng)軍企業(yè),集團(tuán)公司承擔(dān)著國(guó)家公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心核心任務(wù),是全國(guó)唯一參編交通運(yùn)輸部《公路瀝青路面再生技術(shù)細(xì)則》的施工企業(yè)。自主研發(fā)的就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生拌、就地冷再生和廠拌冷再生四大類(lèi)瀝青路面再生系列產(chǎn)品,在打破國(guó)外設(shè)備壟斷的同時(shí), 完成了再生設(shè)備框架體系搭建工作,掌握了核心技術(shù),擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),實(shí)現(xiàn)了制造產(chǎn)業(yè)化。目前,就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組相繼在江蘇、浙江、內(nèi)蒙、天津、貴州、福建等全國(guó)十幾個(gè)省市自治區(qū)大面積推廣應(yīng)用,廠拌熱再生拌和樓累計(jì)生產(chǎn)再生混合料30余萬(wàn)噸,間歇式廠拌冷再生拌和站成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作單元高度集成、間歇式攪拌和環(huán)保升級(jí)的產(chǎn)品,引領(lǐng)了設(shè)備發(fā)展方向。