十年磨一劍丨集團(tuán)公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組正式下線

“十年磨一劍，創(chuàng)新結(jié)碩果”。4月26日，由山東高速路橋集團(tuán)股份有限公司自主研發(fā)的2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在濟(jì)南正式下線，該機(jī)組在智能化、集成化等方面升級(jí)換代，多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，為推動(dòng)我國(guó)瀝青路面就地?zé)嵩偕O(shè)備技術(shù)革新邁出堅(jiān)實(shí)一步。該機(jī)組的下線，將成為公司轉(zhuǎn)型升級(jí)、撬動(dòng)市場(chǎng)、跨越發(fā)展的“利器”，不僅對(duì)培育國(guó)內(nèi)再生綠色養(yǎng)護(hù)新興產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義，還為公司把握戰(zhàn)略機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)技術(shù)工藝輸出、促進(jìn)股權(quán)合作，提升綠色養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)份額，構(gòu)建綠色養(yǎng)護(hù)點(diǎn)面結(jié)合大棋局，打響“山東高速綠色養(yǎng)護(hù)”品牌提供了有力支撐。

上午10時(shí)，在全場(chǎng)倒計(jì)時(shí)中，“創(chuàng)新發(fā)展 綠色養(yǎng)護(hù)--2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組” 下線儀式正式拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)共邀請(qǐng)山東省有關(guān)上級(jí)部門(mén)、部分省屬企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)務(wù)單位以及集團(tuán)公司中層以上人員、機(jī)組研發(fā)團(tuán)隊(duì)等100余人參加活動(dòng)。

 山東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)江成致辭

觀看《十年磨一劍 勵(lì)得梅花香》宣傳視頻

 

山東省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)江成  山東高速集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)鄒慶忠共同啟動(dòng)下線儀式

 

參觀瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組

 

      此次下線的新一代2.0版瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，是集團(tuán)公司在第一代機(jī)組上，歷時(shí)10年研發(fā)制造完成，擁有獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和16項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利，與同類(lèi)產(chǎn)品相比，可提高生產(chǎn)效率20％，節(jié)省燃料成本30%，其雙缸攪拌、智能駕駛等技術(shù)的應(yīng)用在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

      該機(jī)組共由兩臺(tái)加熱機(jī)、兩臺(tái)銑刨機(jī)、一臺(tái)補(bǔ)熱機(jī)和一臺(tái)復(fù)拌機(jī)組成，配備全封閉智能駕駛室、整機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制模塊，采用單加熱箱體、分層銑刨、單軸臥式攪拌機(jī)、雙拌鍋設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)不同施工要求，實(shí)現(xiàn)四種編隊(duì)組合方式。與第一代設(shè)備相比，兩臺(tái)銑刨機(jī)在完成銑刨功能的同時(shí)，增加了耙松、集料、收料加熱等功能。加熱系統(tǒng)采用熱風(fēng)循環(huán)和周邊回風(fēng)技術(shù)，在減少熱量損失的同時(shí)能提高加熱效率20%，大大提升了瀝青拌和質(zhì)量，避免瀝青二次老化。物料利用方面采用瀝青發(fā)泡和空氣霧化技術(shù)，瀝青與再生劑噴灑更均勻，裹附更充分，利用率提高了20%以上。

 

    

  2010年，集團(tuán)公司成功研制國(guó)內(nèi)第一套多步法瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，一舉打破了此類(lèi)設(shè)備只能依賴(lài)于進(jìn)口的行業(yè)壟斷，被山東省交通運(yùn)輸廳、山東省經(jīng)信委鑒定為整體創(chuàng)新技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)全過(guò)程多步熱風(fēng)加熱、舊路分層銑刨達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。十余年來(lái)，該機(jī)組共累計(jì)完成再生施工面積1500萬(wàn)平方米，折合單車(chē)道接近4000公里，節(jié)約石料100多萬(wàn)噸。

      作為國(guó)內(nèi)瀝青路面再生綠色養(yǎng)護(hù)領(lǐng)軍企業(yè)，集團(tuán)公司承擔(dān)著國(guó)家公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心核心任務(wù),是全國(guó)唯一參編交通運(yùn)輸部《公路瀝青路面再生技術(shù)細(xì)則》的施工企業(yè)。自主研發(fā)的就地?zé)嵩偕?、廠拌熱再生拌、就地冷再生和廠拌冷再生四大類(lèi)瀝青路面再生系列產(chǎn)品，在打破國(guó)外設(shè)備壟斷的同時(shí), 完成了再生設(shè)備框架體系搭建工作，掌握了核心技術(shù)，擁有了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),實(shí)現(xiàn)了制造產(chǎn)業(yè)化。目前，就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組相繼在江蘇、浙江、內(nèi)蒙、天津、貴州、福建等全國(guó)十幾個(gè)省市自治區(qū)大面積推廣應(yīng)用，廠拌熱再生拌和樓累計(jì)生產(chǎn)再生混合料30余萬(wàn)噸，間歇式廠拌冷再生拌和站成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)實(shí)現(xiàn)了設(shè)備工作單元高度集成、間歇式攪拌和環(huán)保升級(jí)的產(chǎn)品，引領(lǐng)了設(shè)備發(fā)展方向。