公路橋梁集團(tuán)、路橋集團(tuán)梁底懸掛運(yùn)梁技術(shù)入圍2022年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目

近日，由公路橋梁集團(tuán)、路橋集團(tuán)主持的《多塔中央索面變截面鋼混組合梁斜拉橋梁底懸掛運(yùn)梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究》項(xiàng)目，經(jīng)省交通廳推薦，成功獲批交通運(yùn)輸部2022年度交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目立項(xiàng)。

《多塔中央索面變截面鋼混組合梁斜拉橋梁底懸掛運(yùn)梁施工關(guān)鍵技術(shù)》由公路橋梁集團(tuán)、路橋集團(tuán)歷時(shí)2年自主研發(fā)，并在濟(jì)南大西環(huán)黃河特大橋主橋成功實(shí)施，相較于傳統(tǒng)方式，具有節(jié)約棧橋搭建或臨時(shí)支撐帶來的環(huán)保問題和施工成本、節(jié)省橋下涉水手續(xù)辦理、在相似工況下多次重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)為國內(nèi)外首創(chuàng)，填補(bǔ)了鋼箱梁運(yùn)輸安裝領(lǐng)域的技術(shù)空白，項(xiàng)目應(yīng)用期成本費(fèi)用節(jié)約近750萬元，經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益顯著。