集團兩課題通過省交通運輸廳成果鑒定

　　12月12日，山東省交通運輸廳在濟南主持召開了集團公司申報的“青島跨海大橋施工臨時鋼管樁基礎(chǔ)承載力研究”、“ 中小跨徑鋼桁拱橋單向全懸臂施工安裝技術(shù)研究”兩個課題的成果鑒定會。經(jīng)過鑒定委員會審查、討論和質(zhì)詢，一致認為課題組所研究的成果均取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益，應(yīng)用前景廣闊，均達到國際先進水平。
　　“青島跨海大橋施工臨時鋼管樁基礎(chǔ)承載力研究”課題，針對海上橋梁臨時鋼管樁承載特性進行了系統(tǒng)研究，在海上鋼管樁基礎(chǔ)群樁荷載傳遞機理和群樁效應(yīng)等方面取得了多項創(chuàng)新性成果。
　　 “中小跨徑鋼桁拱橋單向全懸臂施工安裝技術(shù)研究”課題，通過方案比選和數(shù)值模擬分析，提出了單向全懸臂無支架施工技術(shù)方案，降低了全懸臂拼裝傾覆荷載，有效提高了拱圈合攏精度，保證橋面板結(jié)構(gòu)拼裝安全，實現(xiàn)系桿和橋面板“無應(yīng)力”安裝與焊接。(王書明 張光橋)